Bukan,
maksud gue anak motor itu bukan anak-anak yang hobi kebut-kebutan dan utak-atik
motor, misalnya aja kayak ganti knalpot pake knalpot racing, ganti ban pake ban
sepeda roda tiga, ganti lampu motor pake senter. Maksud gue anak motor adalah
ke mana-mana gue selalu naik sepeda motor, untuk menunjang aktifitas
sehari-hari gue.
Pertama
kali gue bisa mengendarai sepeda motor adalah saat kelas 6 SD. Tapi masih
sebatas keliling komplek dan harus membonceng kakak gue biar aman. Untuk ke
jalan raya, gue baru melakukannya saat kelas 2 SMA, setelah gue punya SIM C.
Selama
naik motor itu, Alhamdulillah gue belum pernah mengalami yang namanya
kecelakaan lalu lintas. Pernah sih nyerempet anak kecil, tapi itu pas gue baru
belajar naik motor dan karena kesalahan si anak kecil itu nyebrang sembarangan
pas gue lagi keliling di sekitaran komplek.
Jatuh
dari motor sebenernya juga pernah, saat itu gue kelas 1 SMA. Gue pengin ke
rumah temen gue. Pas lagi mundurin motor, gue gak sadar kalo gak ada pijakan di
belakang gue, akhirnya gue jatuh sambil meluk motor. Bener-bener jatuh dari
motor yang cemen.
Jadi,
anggap saja gue gak pernah mengalami kecelakaan saat berkendara motor. Hingga
akhirnya, rekor itu pecah. Iya, gue bener-bener ngalamin yang namanya kecelakaan
lalu lintas.
Tanggal
27 Oktober, gue janjian bareng sohib gue, Dana, untuk ngobrol sambil
ngopi-ngopi ganteng di sebuah café. Dana sudah ada di café itu sejak pukul 8
malam sedangkan gue masih dengerin ceramah dosen di kampus.
“Aku
udah di TKP nih. Masih lama, nyet?” isi chat dari Dana.
“Ntar
lagi kayaknya selesai. Ntar langsung otw. Tunggu aja.”
“Oke,
santai aja.”
Lima
menit kemudian dosen membubarkan kelas. Ini menjadi hal yang paling
membahagiakan bagi mahasiswa yang badannya ada di kelas tapi pikirannya sudah
di café (baca: gue). Sekitar pukul setengah 9 lewat, gue segara meninggalkan
kampus dan segera menuju TKP. Gue ambil hape gue dan mengetik sebuah chat,
“Aku
otw.”
hape
gue taruh dalam tas dan mesin motor gue nyalakan. Gue kendarai si vixie dengan pelan dan santai. Gak ada
keraguan sama sekali yang gue rasain saat menuju TKP. Yang ada di pikiran gue
cuma “kopi… kopi… dedek gemes”. Perjalanan dari kampus ke café yang gue tuju
sekitar 20 menit. Gue pun tiba di sebuah perempatan jalan untuk menuju café
yang gue tuju.
Gue
segera menyalakan lampu sein dan mengarahkan motor agak jauh, tanda gue bakal
motong jalan, bukannya balik arah. Sebuah mobil berhenti tanda dia mengalah dan
memberikan gue jalan. Gue segera lepas kopling dan tancap gas, pelan, sambil
mematikan lampu sein.
Sedikit
lagi gue sampai di jalan yang gue tuju, gue ngerasa ada cahaya lampu yang
menyorot gue dari samping. Dengan cepat gue menoleh ke kiri dan terasa makin
silau, sedetik kemudian…
BRAAAAAKKKK….
Sebuah
motor menabrak bagian depan motor gue dari arah kiri, gue terjatuh ke arah kiri
bersama si vixie. Gue melihat sebuah motor melayang bersama kedua pengendaranya
dan jatuh tepat di samping gue. Iya, itu kampret yang nabrak gue.
Gue
segera berdiri dan melihat pengendara itu berusaha kabur. Dia berusaha
mengendalinkan motornya yang gas-nya lengket. Adrenalin gak mau rugi gue
keluar, gue piting lehernya dari belakang,
“MAU
KABUR KE MANA, WOY?!”
Orang
itu masih berusaha mengendalikan motornya, gue masih piting dia biar dia gak
kabur. Dia musti ganti rugi. Beberapa pengendara dan orang sekitar mulai
melerai gue dan kampret itu. Seorang bapak-bapak mematikan motor si kampret
itu.
“Pinggirin
dulu motornya. Macet. Macet.” Sayup-sayup gue dengar suara sekitar gue.
Gue
baru sadar kalo gue berdiri di tengah jalan dan membuat kemacetan.
“Sudah,
mas. Sudah… lepasin dulu. Selesaikan baik-baik.” Kata seorang bapak-bapak ke
gue. Gue ngelepasin pitingan gue dan ternyata yang gue piting… BAPAK-BAPAK.
BANGKEEEEE…
KIRAIN ANAK MUDA!
GUE
MITING BAPAK-BAPAK DI TENGAH JALAN!!!
Oke,
buat yang bingung apa itu “piting”, gue jelasin dikit. Piting menurut Kamus
Besar Bahasa Indonesia (KBBI) adalah mengapit atau menjepit dengan kaki atau
lengan. Masih bingung? mungkin gambar di bawah ini bisa menjelaskan semuanya.
Nah,
GUE MITING BAPAK-BAPAK!!!!
Setelah
motor kami dibawa ke pinggir, gue cek keadaan gue sendiri. Alhamdulillah, gue
gak kenapa-kenapa, cuma tangan kiri gue agak sakit, gue harap cuma keseleo,
bukannya retak ataupun patah. Karena kalo cedera parah, gue bingung gimana ntar
kalo cebok.
Setelah
gue ngerasa gue baik-baik aja, gue kabarin si Dana kalo gue kecelakaan beserta
lokasi gue sekarang dan minta tolong untuk panggilkan Mas Ge, komika yang juga
seorang polisi buat bantuin gue. Gue sengaja gak nelfon orang tua gue karena
lokasi tempat gue kecelakaan ini jauh banget dari rumah. Sedangkan rumah Mas Ge
relatif lebih dekat dari lokasi gue sekarang.
Dari
kejauhan gue tatap si kampret yang nabrak gue itu. Setelah gue liat-liat, orang
yang nabrak gue mukanya serem abis. Mukanya mirip Benny Dolo, tapi agak kurusan.
Umurnya gue taksir sekitar 30-35 tahun. Dan dia habis gue piting. Temennya yang
dibonceng mukanya gak terlalu jelas, dia sibuk jongkok, ngecek keadaan
motornya.
 |
| Pertanyaan: "Siapa yang habis kena piting?" |
Di
sini mulai awkward. Gue gak tau musti apa karena ini pertama kalinya gue
kecelakaan. Haruskah gue ngamuk-ngamuk? Atau tetap diam aja? atau segera mengambil hape untuk stalkingin mantan? ASLI, GUE BINGUNG!
Si
Bendol KW datangin gue. Gue pasang muka garang. Dan dia ngomel-ngomel pake
bahasa daerah, dari logatnya gue tau dia pake bahasa banjar. Gue sendiri
bingung dia ngomong apaan karena gue bukan orang banjar. Kosa kata dalam bahasa banjar yang gue tau cuma: ulun, ikam, burit.
Roaming
suku dan bahasa.
Makin
awkward.
Gue
mencoba membela diri karena gue ngerasa gak salah. “Heh, itu mobil udah stop
ngasih jalan, yaudah saya lewat lah. Eh anda malah ngebut. Ya salah situ, lah!”
Dan
kembali, dia ngomel pake bahasa daerahnya. Beberapa kali gue coba mencerna
kalimatnya, akhirnya gue ngerti kenapa dia gak mau disalahin. Alasannya adalah
karena gue gak nyalain lampu sein.
Di
sinilah repotnya, gue matiin lampu sein di tengah-tengah jalan karena menurut
gue sudah aman. Lagi pula mobil udah stop seharusnya pengendara di sebelahnya
menurunkan kecepatannya, apalagi jelas-jelas sudah di perempatan jalan.
EMANGNYA MOBIL NGAPAIN STOP DI PEREMPATAN JALAN KALO BUKAN NGASIH JALAN?
PARKIR?! BUANG KENTUT?! GALAUIN MANTAN?! ENGGAK, KAN?!
Di
sinilah faktor usia mengalahkan gue secara psikologis. Mentang-mentang dia
lebih tua, dia jadi nyalahin gue dan minta ganti rugi. Gue tetep gak mau
disalahin, apa lagi ganti rugi. Tapi… Gue mulai takut karena gak ada yang
bantuin gue. Orang-orang yang tadinya nontonin kita mulai pergian. Gue takut
Bendol KW dendam lalu gue dipiting balik dan di-german suplex.
 |
| GERMAN SUPLEX!!! |
Gue
mulai menjauh sambil melirik keadaan motornya dia. Gue liat motornya dia rusak
agak parah. Bagian ban depan agak masuk termundur ke belakang, gue sendiri
belum ngecek keadaan vixie. Gue perkirakan lampu depannya pecah, dan musti
diganti dengan lampu senter.
Bendol
KW terlihat menelpon seseorang. Kalo dia punya temen polisi juga, posisi gue
makin terjepit. Gue ambil handphone dan segera menelpon Dana agar cepat datang.
Seharusnya dia sudah datang dari tadi. Lokasi gue kecelakaan dengan café yang
akan gue tuju dapat ditempuh kurang dari 5 menit.
Gue
juga menelpon Mas Ge. Di ujung telpon Mas Ge bilang, “Tunggu sebentar, lagi
solat isya.”
INI
ORANG LAGI SOLAT MASA BISA ANGKAT TELPON?!
Gue
cek keadaan vixie. Perkiraan gue salah, lampunya baik-baik aja. Cuma stang kiri
motor gue bengkok ke atas, persneling-nya juga. Gue coba nyalain,
Alhamdulillah, bisa nyala. Tapi, tetep aja, gue musti minta ganti rugi ke
Bendol KW itu!
15
menit berlalu, belum ada tanda-tanda kedatangan Dana dan Mas Ge. Sementara itu,
datanglah 2 pengendara motor lainnya menuju arah Bendol KW. Jumlah mereka
sekarang 4 orang. Gue sendirian. Mampus. Gue bakal digebukin.
MAMPUS,
GUE. MAMPUS!!!
Gue
tetap gak bergeming dari posisi gue. Datangin mereka sama aja bunuh diri. Gue
melihat mereka berempat berdiskusi sambil nunjuk-nunjuk ke arah gue. Dana dan
Mas Ge belum juga muncul. Gue segera buka google dan mengetik keyword: cara
menghindar dari german suplex. Cari aman.
Tapi,
gue perhatikan mereka dari kejauhan, ada gerak-gerik mereka bakal pergi. Dengan
penuh keberanian, gue datangi mereka, “ITU BAGAIMANA MOTOR SAYA?! SIAPA YANG
MAU TANGGUNG JAWAB?!”
Dan
lagi, Bendol KW ngomong pake bahasa daerahnya. Masih ngeles gak mau disalahin. Gue
udah mirip cewek yang hamil di luar nikah dan minta tanggung jawab ke pacarnya,
tapi dia gak mau tanggung jawab dengan alasan amnesia.
“Minggir
kau.” Kata si Bendol KW sambil pergi menurunkan motornya dari trotoar dan mulai
menyalakannya. Suara mesin motor yang kasar terdengar, gas motor dia lengket
(tanda tadinya dia ngebut kan pas nabrak gue?). Karena gue dikepung 4 orang
om-om dan merasa nyawa gue terancam, gue ngebiarin mereka pergi… dan mencatat
plat nomor kendaraannya.
Entah
gue harus seneng atau sedih. Seneng karena terbebas dari kemungkinan dipukuli
om-om, sedih karena si vixie rusak.
Setelah
di Bendol KW itu pergi meninggalkan gue sendirian, barulah Dana datang.
“Mana
orang yang nabrak? Kamu gapapa?”
“Udah
kabur, lama bener sih kamu datangnya, nyet.” Gue jadi agak kesel. “Tinggal
turun aja dari atas ke bawah.”
“Sorry,
nyet. Aku panik jadi salah fokus. Aku malah ke jembatan maryati.”
“Kan
tadi sudah kubilang aku di jembatan martadinata.”
Beberapa
menit kemudian Mas Ge datang. Gue ceritain kronologis kejadiannya ke dia, juga
plat nomor si kampret itu.
“DA
3097 QL,” kata gue.
“Aduh,
plat banjar lagi. Agak susah nih dilacak.” Kata-kata Mas Ge itu membuat gue
pesimis bisa dapat ganti rugi.
Gue
juga jadi mikir kenapa si Bendol KW itu pergi karena ya… motornya sudah jelek,
motor gue masih bagus. Dia sebenernya tau kalo dia salah, tapi gak mau
disalahin karena lawannya anak cemen yang belum pernah kecelakaan sebelumnya.
Spare part motor laki lebih mahal, dan dia milih kabur karena gak mau ganti
rugi.
Mungkin
gue harus mengikhlaskan gak dapet ganti rugi, gue lebih baik bersyukur gak
dapet luka parah dari kejadian ini. Gue masih selamat tanpa luka parah, cuma
tangan kiri bengkak dan sedikit luka gores (2 minggu kemudian Alhamdulillah
sudah sembuh), jaket, celana, sepatu yang gue pake pun gak ada bolong sama
sekali, padahal gue jatuh nyium aspal. Yeah, gue masih dilindungi Allah. *sujud
syukur*
Mulai
sekarang gue bakal lebih hati-hati saat naik motor. Terutama saat mematikan lampu
sein.
11 comments
Aku belom pernah ngerasain jatoh dari motor. Makanya sampe sekarang aku gak pernah bisa trampil bawa motor . Pernah aku bawa motor dijalanan komplek cuma pake kecepatan 15km/jam cemen gila. :v masa iya kalo mau bisa trampil bawa motor harus jatoh dulu...
ReplyAku pernah juga kayak gitu pas mnau belok dan tiba2 pas bangun udah dirumah sakit. Dan yang nabrak ganti rugi pastinya. 😄
ReplyPelajaran yang gue ambil dari kisah lo ini adalah: panik bisa bikin orang jadi bolot.
ReplyItu si Dana kenapa ngawurnya jauh banget ya. :))
Hahaha. Gue orang Banjar, dan ngakak banget di bagian: ulun, ikam, burit. :")))
ReplyJadi takut nih ngebut2, soalnya kalo lagi buru2, gue suka ngebut ngga jelas gitu. Pikiran gue cuman ngebayangin kalo gue itu Dominic Toretto~
Replykurang-kurangin ngebutnya, bro. selain bahayain diri sendiri juga bahayain orang lain. gue semenjak kejadian di atas naik motor jadi lambat banget, masih trauma wkwk
Replynah ini, ada istilah "kalo mau jago naik motor musti jatoh dulu". agak aneh :|
Replyitu sumpah serem :|
Replynamanya juga baru pertama kali, bingung musti ngapain, mana sendirian wahahaha
Replybuahahahahaha
Reply
Replyohya itu si bendol kw kok keras kepala banget ya..
kunjungi balik ya.. gan. akbarinformasi.blogspot.com
Post a Comment
Terima kasih sudah meluangkan waktu kalian untuk membaca postingan gue. Gak perlu ninggalin link blog untuk dapet feedback, karena dari komentar kalian pasti dapet feedback yang sepadan kok.
Terima kasih!